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Sales de Puebla de Sanabria a 970 m y llegas a Lubián a 1025 m.
Perfil, desnivel y track calculados por Camino Directo sobre el trazado de OpenStreetMap y altitudes SRTM: son aproximados. El tiempo es una estimación a 4,5 km/h más una hora por cada 1.000 m de subida. En el Camino, sigue siempre las flechas amarillas. Datos © colaboradores de OpenStreetMap (ODbL).
ETAPA REINA del Sanabrés. Larga (32 km) y exigente, con paso por el túnel ferroviario de Padornelo y los altos de Pedrazales y Padornelo. Lubián es último pueblo antes de la frontera con Galicia.
Trazado aproximado de la etapa sobre OpenStreetMap. En el Camino, sigue siempre las flechas amarillas.
La ruta de Google es orientativa: en el Camino, sigue las flechas amarillas.
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¿Cómo caminas?
La etapa más exigente del Sanabrés: 32 km por la sierra zamorana, con dos altos importantes y aldeas perdidas entre montes. Sales de Puebla cruzando el río Tera y atraviesas Terroso, Requejo de Sanabria y Padornelo, pequeñas aldeas serranas con su patrimonio escondido (iglesias rurales, cruceros, calzadas históricas).
El Alto de Padornelo (1.260 m) marca el punto culminante del día, con vistas amplias hacia la sierra de la Culebra al sur y los montes de León al norte. Tras la cima, el Camino desciende a Aciberos y Lubián, último pueblo zamorano antes de la frontera con Galicia. La aldea, de población envejecida, conserva un albergue municipal acogedor y una iglesia parroquial sencilla. Lubián es enclave estratégico: a un paso del túnel ferroviario y del puerto de A Canda.
Etapa dura por kilometraje y altitud. Servicios prácticamente nulos entre Puebla y Lubián: solo bares ocasionales y de horario irregular. Imprescindible salir con agua y comida suficientes. Lubián tiene albergue municipal (18 plazas), pensión y un restaurante con menú peregrino. Conviene reservar en verano.
Sí, en Requejo (km 13) hay albergue privado y pensión. Es la opción razonable si la meteorología pinta mal o llegas cansado. Reduce la etapa siguiente notablemente.
Muy variable. En verano puede hacer calor de día y frío nocturno (estás a casi 1.300 m). De noviembre a marzo es habitual la nieve en los altos. Consultar parte AEMET imprescindible.
Es una de las obras ferroviarias más relevantes del trazado Madrid-Galicia, en uso desde 1957 hasta la apertura del AVE. El Camino lo cruza por su entorno, no por dentro: la pista pasa cerca del portal sur, sin riesgo.
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